Porsche Taycan to pierwszy w historii Porsche samochód elektryczny zbudowany całkowicie od podstaw w tym celu. Pierwszą zapowiedzią tego modelu był przedstawiony we wrześniu 2015 roku prototyp Porsche Mission E Concept, który zwiastował zarówno rozwiązania techniczne, jak i kluczowe proporcje nadwozia oraz akcenty stylistyczne.
Po trwających ponad 4 lata testach prototypowych i potem przedprodukcyjnych egzemplarzy w skrajnych warunkach atmosferycznych, oficjalna prezentacja nowego modelu o ujawnionej rok wcześniej nazwie Taycan miała miejsce we wrześniu 2019 roku. Samochód miał światowy debiut na Salonie we Frankfurcie, a pierwsze egzemplarze trafiły do testów miesiąc później.
Porsche Taycan to 4-drzwiowy sedan, który wyraźnie odróżnia się od innych spalinowych modeli marki. Projektanci użyli takich zabiegów stylistycznych, jak masywne nadkola, połączony ze sobą pas oświetlenia z tyłu i charakterystyczne reflektory z "wcięciami". Kokpit wykonano w całości z ekranów dotykowych, montując zarazem zegary w klasycznym kształcie nawiązującym do innych modeli marki.
Jeszcze przed premierą, w lipcu 2019 roku, na samochód zebrano ponad 30 tysięcy zamówień. Oficjalny cennik w Polsce ujawniono kilka dni po wrześniowej premierze – zaczyna się on od 653 tysięcy złotych.
Porsche Taycan zadebiutowało w dwóch wariantach napędowych. Model Turbo wyposażony był w baterię o pojemności 93,4 kWh, rozwija moc 680 KM, a 100 km/h rozwija w 3,2 sekundy. Zasięg na jednym ładowaniu wynosi według danych producenta maksymalnie ok. 450 kilometrów. Mocniejsza, Turbo S, ma akumulator o pojemności 93,4 kWh, mocy 761 KM, osiąga 100 km/h w 2,8 sekundy i prędkość maksymalną 260 km/h. Zasięg wynosi ok. 412 kilometrów. Z takimi parametrami technicznymi nie tylko pod kątem wymiarów, ale i osiągów Porsche Taycan Turbo S to konkurent przede wszystkim dla Tesli Model S.
W październiku 2019 roku ofertę uzupełnił podstawowy wariant Taycan 4S dostępny w dwóch konfiguracjach: z baterią o pojemności 79,2 kWh lub 93,4 kWh i mocy 530 KM lub 571 KM. Zasięg pierwszej wynosi ok. 407 kilometrów, a mocniejszej - 463 kilometry. W obu przypadkach za to przyśpieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 4 sekundy, a prędkość maksymalną ograniczono do 250 km/h.
W styczniu 2021 roku do sprzedaży trafiła czwarta, jeszcze tańsza i najmniej wyczynowa odmiana nazywająca się po prostu Taycan. Wyposażona została ona w tylny napęd, baterię o pojemności 79,2 kWh i moc 326 KM. Pojazd w tej konfiguracji rozwija 100 km/h w 5,4 sekundy i maksymalnie rozpędza się do 230 km/h, z kolei zasięg na jednym ładowaniu wynosi ok. 430 kilometrów.
Dane kontaktowe
autoDARIO.pl Dariusz Gumula ul. Zielone Wzgórze 2
32-085 Giebułtów
tel.
+48 601 41 40 29
biuro@autoDARIO.pl
Godziny otwarcia
Poniedziałek - Piątek
godzina 9.00 - 17.00
Inne terminy i godziny
po uprzednim uzgodnieniu.
Lokalizacja
N: 50° 08' 9.63" E: 19° 52' 16.72"
GoogleMaps: 50.08963, 19.521672